SAS Plus – kannattiko matkustusluokan korotus?

Lensimme marraskuussa Hongkongiin SAS:lla. Viime aikoina olen lentänyt suurimman osan lennoista Finnarilla enkä edes muistanut, milloin viimeksi olisin käyttänyt jotain muuta lentoyhtiötä. SAS:lla olen itseasiassa lentänyt aika harvoin. Jonkun lentomatkan tuliaisina sain SAS:n Eurobonus -kortin. Muistan sen pyörineen lompakossa tovin ennenkuin leikkasin sen kahtia ja heitin roskiin.

Miksi valitsimme nyt SAS:n lennot? Niistä saan kiittää siskoani. Hän voitti eräässä kilpailussa lentoliput ja ilokseni pääsin hänen matkaseuraksi. Lentojen määränpään sai itse valita ja kohteeksi valikoitui Hongkong.  Koska lipuista ei tarvinnut maksaa mitään, päätimme korottaa matkustusluokkaa SAS Go -turistiluokasta SAS Plussaan, joka sijoittuu jonnekin turisti- ja business-luokan välimaastoon. Jos Finnairin Economy Comfort on tuttu, tämä on SAS:n versio siitä.

Alunperin meidän piti matkustaa perjantai-iltana, jolloin olisimme maksaneet matkustusluokan korotuksesta yli 300 €/hlö. Siskoni onneksi huomasi, että torstain lähdöllä se maksaisi vain reilun 100 €, joten päätimme lähteä matkaan päivää aikaisemmin. Hintaero oli niin tuntuva, että sen vuoksi kannatti neuvotella töissä uudestaan vapaista.

SAS:lla ei ole suoraa lentoa Helsingistä Hongkongiin, vaan lensimme sinne Kööpenhaminan kautta.

Mitä etuja SAS Plus -luokkaan kuuluu?

SAS Plus -luokassa on muutamia kivoja etuja, joista ainakin itse olen valmis maksamaan vähän ekstraa. Osa eduista oli sellaisia, joita en tullut kokeilleeksi tai en kokenut kovin tärkeiksi. Tässä niistä tarkemmat erittelyt.

Matkatavarat

SAS Plussaan kuuluu kaksi ruumaan laitettavaa laukkua (á 23 kg) ja yksi käsimatkatavara (max 8 kg). Viikon matkalle riitti yksi iso matkalaukku ruumaan laitettavaksi, mutta jos lähtisi pidemmäksi ajaksi reissuun, olisi tämä ehdottomasti hyvä etu.

SAS Fast track check-in ja turvatarkastus

Näitä emme käyttäneet, koska pitkiä jonoja ei ollut kumpaankaan. Ruuhkaisina aikoina matkustaessa näitä käyttämällä voi säästää aikaa.

Lounget

Helsingin SAS loungeen pääsevät maksutta  SAS Plus ja Business matkustajat sekä Star Alliance- ja Eurobonus Gold jäsenet. Loungeen pääsee myös maksamalla 39 € sisäänpääsyn, mikäli lentää Star Alliance yhtiön lennolla. Kööpenhaminan SAS loungeen pätee samat säännöt. Jos loungepaikan haluaa ostaa, se on hieman Helsinkiä edullisempi, noin 30 €.

Loungeissa on ruokien ja juomien lisäksi tarjolla muun muassa ilmainen wifi, sanoma- ja aikakauslehtiä, suihkut sekä Kööpenhaminan kentällä kokoustiloja.

Hongkongin lentokentällä SAS:lla ei ole omaa loungea eikä pääsy kentän muihin loungeihin sisälly SAS Plussaan. Emme selvittäneet olisiko johonkin loungeen päässyt rahalla. Todennäköisesti se olisi onnistunut, mutta koneen odotusaika sujui muutenkin kauppoja kierrellen ja kahvilla istuen.

Leveämpi penkki ja enemmän jalkatilaa

Hongkongiin lensimme Airbus A330-300 kyydillä. Konetyyppi tarjoaa SAS Plus -luokassa istuville leveämmät penkit ja enemmän jalkatilaa. Istuinjärjestys oli 2-3-2. Me istuimme sekä meno- että paluulennolla kahden istuimen paikoilla. Koska kone ei ollut täynnä kumpaankaan suuntaan lennettäessä, siskoni siirtyi menomatkalla käytävän toiselle puolelle kolmen istuinryhmän paikalle, jotka olivat tyhjillään. Paluulennolla SAS Plus -luokka oli täynnä, mutta turistiluokassa oli tilaa ja sieltä oli ruoan jälkeen mahdollista valloittaa kahden istuttava penkki itselleen.

Reilummasta jalkatilasta huolimatta yölennolla tuli pyörittyä ja hyörittyä hyvää asentoa etsien. Käsinojia ei saanut nostettua ylös ja se teki istuimesta ahtaan oloisen. Tästä huolimatta sain nukuttua näillä lennoilla paremmin kuin yleensä.

Tarjoilut

Helsinki-Kööpenhamina välillä tarjoiltiin pieni välipala (wrapit ja Maraboun suklaapatukka) sekä juomia (virvokkeita sekä alkoholia). Turistiluokassa tarjoilut ovat maksullisia Euroopan sisällä.

Hongkongin lennoilla tarjolla oli kaksi erilaista lämmintä ateriavaihtoehtoa ja kaikki juomat kuuluivat myös hintaan. Lentoemännät olivat reilulla tuulella. Kun pyysin valkoviiniä, sieltä tuli samantien kaksi pientä pulloa. Kun kieltäydyin konjakista (kahvin aveciksi) kerrottiin muut vaihtoehdot ja pieni Baileys pullo ilmestyi tarjottimelle. Turistiluokkaan kuuluu Euroopan ulkopuolisilla lennoilla ruoka sekä yksi alkoholiton juoma. Kahvia, teetä ja vettä kaikki saavat maksutta.

Lentokoneruoka on harvoin hyvää (paitsi Turkish Airlinesin pasta, joka on taivaallista) eikä SAS:n pöperöt tehneet poikkeusta. Hongkongista palattaessa kahvi oli todella pahaa. Vaikka yleensä juon koneessa tarjotut tujut sumpit mutisematta, nyt ei pystynyt millään.

Aterioilla oli käytössä oikeat haarukat, veitset ja lusikat eikä mitään kertakäyttöaterimia. Niistä myös plussapisteitä.

Maksuton wifi

Euroopan ulkopuolisilla lennoilla SAS Plus -luokassa tarjolla on ilmainen wifi. Tämän toimivuudesta en osaa sanoa, koska en sitä testannut.

Viihdetarjonta

Plus-luokan istuimissa on isompi näyttö kuin turistiluokassa, mutta sisältö on sama. Tarjolla oli elokuvia, sarjoja, musiikkia, pelejä ym. Vaikka elokuvatarjonta ei mielestäni ollut kovin ihmeellinen, löytyi sieltä muutama leffa viihdykkeeksi. Huonomuistisena katsoin menomatkalla Solsidanin, kun en muistanut, että olin sen käynyt joskus aikoinaan katsomassa leffateatterissa.

Näiden lisäksi penkeillä oli odottamassa vesipullo, kuulokkeet, peitto ja tyyny. Istuintaskussa oli kenkäpussi (siinä todellakin luki shoe bag) jonka sisällä oli korvatulpat, silmäsuojat ja hammastahna sekä -harja.

SAS Plus – no, kannattiko?

Olin tyytyväinen SAS Plus -matkustusluokan tarjoamiin etuihin ja jos joskus tulevaisuudessa lennän pitkiä lentoja SAS:lla maksan mielelläni vähän ylimääräistä saadakseni muun muassa edes hitusen enemmän jalkatilaa. Se täytyy myöntää, ettei tämä olisi ollut yli 300 € arvoista mutta satasen lisämaksulla koin saavani rahoille vastinetta.

Lentojen aikana vertasin SAS Plussaa Finnair Economy Comfortiin, jota olemme käyttäneet muutaman kerran pidemmillä lentomatkoilla. Niistä paikoista olemme maksaneet itse ja saaneet myös pari kertaa upgraudauksen. EC-luokkaan kaipaisin myös sisäänpääsyä loungeihin sekä parempia tarjoiluja. Niiden suhteen SAS Plus pesee heittämällä Finnairin EC:n

SAS Plussassa pidin erityisesti sisäänpääsyistä loungeihin. Toki niihin on mahdollista päästä muutenkin, mutta jos tulee lipun kylkiäisenä niin aina parempi. Siellä on huomattavasti mukavampi odotella lennon lähtöä kuin ylihinnoitelluissa ja meluisissa lentokentän kahviloissa. Olen myös huomannut iän karttuessa, että olen valmiimpi maksamaan mukavuuksista kuin aikaisemmin.

Onko sinulla kokemuksia SAS Plussasta?

Seuraa blogia myös Facebookissa, Instagramissa ja Blogit.fi:ssä.