Saarihyppelyä Krabilla – Hong Island

Vietimme joulun ja vuodenvaihteen Ao Nangissa, Krabilla. Kohde oli meille tuttu 12 vuoden takaa, jolloin teimme sinne ensimmäisen Thaimaan matkamme. Sen jälkeen jouluja tuli vietettyä pari kertaa Phuketissa ja kerran Rayongissa. Kaikista näistä kohteista Krabi pysyi suosikkina. Nyt oli kiva mennä katsomaan miten paikka oli muuttunut vuosien saatossa.

Krabilla parasta on ehdottomasti kuvankauniit saaret ja rannat. Edellisellä reissulla teimme saarihyppelyitä ja ne olivat ohjelmassa myös tällä matkalla. Ensimmäiselle retkelle lähdimme tapaninpäivän aamuna, jolloin meitä tultiin hakemaan kahdeksan jälkeen hotellilta. Kyyti oli sovittu puoli yhdeksäksi, mutta jostain syystä se tuli aikaisemmin. Olimme ostaneet saarihyppelyn Hong Islandiin kuuluville saarille edellisenä päivänä retkiä myyvästä kojusta. Listahinta oli 1600 bht / hlö, mutta pienellä tinkimisellä saimme sen puoleen hintaan eli 800 bht (n. 21 €) / hlö. Retkien hinnasta lähti aina jotain pois, kun kysäisi mikä on viimeinen hinta. Usein myös kansallispuistomaksujen luvattiin kuuluvan hintaan, jolloin niistä ei tarvinnut maksaa erikseen.

Retkelle lähtö ennen ja nyt

Ajoimme ensin noin 15 minuutin ajomatkan päähän Noppharat Tharon rannalle. Retkikuviot olivat muuttuneet 12 vuoden takaa siten, että nyt kokoonnuimme rannan lähellä olevaan puistoon ja sinne tuli kymmeniä pikkubussillisia ihmisiä. Kaikki eivät suinkaan lähteneet samalla retkelle, vaan meidät jaettiin omiin ryhmiin sen mukaan mille retkelle olimme menossa. Paperilistojen avulla tarkistettiin, että kaikki retken varanneet olivat paikalla, kansallispuistomaksut maksettu ja oikeanvärinen tarra annettu rintapieleen merkiksi retkikohteesta.  Touhu oli todella hidasta ja odotimme lähes tunnin ennenkuin ryhmät oli saatu kasaan ja kaikki tarvittavat paperit tarkistettu. Vihdoin olimme valmiina siirtymään pitkähäntäveneelle.

12 vuotta sitten retkille lähtö oli sujuvampaa, kun hotellilta mentiin suoraan rannalle tai satamaan mistä veneet lähtivät ja hypättiin kyytiin. Ei ollut tällaista paperien pyörittelyä. Pohdimme mistä tämä muutos johtuu ja mieleen tuli tsunami ja muut luonnonkatastrofit. Retkijärjestäjien täytyy nyt tietää keitä heidän retkillään on. Jos jotain tapahtuu, tiedetään mistä ihmisiä aloitetaan etsimään. Yli 10 vuotta sitten tuli sekaannuksia, kun toiminta oli löyhempää. Meille kävi esimerkiksi edellisellä matkalla niin, että osallistuimme retkelle, jota emme olleet varanneet. Nyt tuollaista ei olisi päässyt tapahtumaan. Niin monta kertaa tarkistettiin, että oikeat ihmiset menevät oikean veneen kyytiin.

Daeng Island – snorklausta ja meduusoja

Hong Islandin lisäksi retkeen kuului kolme muuta saarta; Lading Island, Pakbia Island ja Daeng Island. Retkillä saarien käyntijärjestys voi vaihdella ja kovan merenkäynnin tai laskuveden aikaan kaikille saarille ei pääse. Meiltä jäi tällä retkellä Pakbia väliin enkä muista että olisimme siellä edelliselläkään reissulla käyneet. Saariryhmät ovat kansallispuistoaluetta eikä niihin voida (onneksi) koskaan rakentaa hotelleja tai mitään muutakaan.

Ensimmäinen pysähdys oli Daeng Islandin edustalla, jota myös Red Islandiksi kutsutaan punaisen kalliovärin vuoksi. Siellä pääsi veneestä suoraan joko uimaan tai snorklaamaan. Kaloja näkyi aika vähän. Kun olin uimassa takaisin veneeseen, mieheni varoitteli veneen lähellä olevasta isosta meduusasta. Se laittoi tähän naiseen vauhtia ja halusin merestä ylös veneeseen niin pian kuin mahdollista. Se oli suurin meduusa, jonka olen koskaan nähnyt. Hui!

Kaunis Lading Island

Seuraavaksi rantauduimme Lading Islandille. Sen muistin hämärästi edelliseltä reissulta. Ranta oli todella kaunis ja sen toisessa reunassa olisi voinut uida ja snorklata. Toinen pääty oli varattu veneille.

Ladingilta paikalliset kuulemma keräävät aineksia kiinalaiseen linnunpesäkeittoon, johon laitetaan syljestä koostuvia tervapääskyn pesiä. Tämän perinneruoan uskotaan kohottavan sukuviettiä. Me söimme Ladingilla lounasta, mutta onneksi se ei ollut linnunpesäkeittoa vaan kanaa, pähkinöitä ja riisia. Saarella oli aikaa tunnin verran ja lounaan jälkeen kävelimme rannalla ja ihmettelimme upeita karstikivimuodostelmia.

Hong Island – yksi Thaimaan kauneimmista saarista

Ennen Hong Islandille menoa pyörähdimme lähellä olevalle Hong Island laguunille. Ajoimme hitaasti laguunin ympäri ja sitten poistuimme kapeasta väliköstä, jonka jälkeen pitkähäntävene ajoi ”kulman” taakse laiturille. Pitkää, kelluvaa laituria pitkin kävelimme rantaan. Vinkiksi muuten, että kannattaa laittaa kengät jalkaan ennen laiturille astumista. Se oli polttavan kuuma ja koska eteneminen siinä oli hidasta edessä olevien ihmisten vuoksi,  jalkapohjat meinasivat palaa. Minulla oli kengät, mutta mies oli juuri riisunut ne ja käveli kuin tulisilla hiilillä.

Hong Islandilla meillä oli aikaa puolitoista tuntia ottaa aurinkoa, uida tai snorklata. Vesi oli kirkasta ja rannan tuntumassa näki kaloja ilman snorkkeliakin. Koska turistikausi oli kiivaimmillaan, ei omasta rauhasta voinut kuin haaveilla. Teimme tukikohdan hengenpelastajan kopin lähelle. Siihen uskalsi jättää tavarat uimisen ja snorklaamisen ajaksi.

Matka Hong Islandilta takaisin Ao Nangiin kestää pitkähäntäveneellä noin 40 minuuttia. Moottoriveneellä matka olisi mennyt hieman nopeammin, mutta tykkään enemmän pitkähäntäveneistä, vaikkeivat nekään mitään hiljaisia ole. Paluumatkan kyytiä hotellille odottelimme jonkun aikaa. Olisi ollut kiva päästä nopeasti hotellille suihkuun ja huilimaan. Kun kuljetusta ei näkynyt ja opaskin vain hoki että se on juuri lähtenyt (ei tiedetty kylläkään mistä), päädyimme ottamaan tuk-tukin ja pääsimme nopeasti hotellille. Eihän lomalla kiire saisi olla, mutta joskus täytyy tehdä omia ratkaisuja odottelun sijaan.

Saattaisit olla kiinnostunut myös:

Krabi – 1260 porrasta Tiikeriluolatemppeliin
Krabi – neljän saaren retki pikaveneellä
Krabi – päiväretki Railay Beachille